Partikül filtresi, emisyon standartlarını karşılamak amacıyla tüm Euro 5 ve Euro 6 araçlarında standart olarak bulunan donanımdır. Ayrıca bazı Euro 4 araçlarda da bu filtreye rastlamak mümkün. Egzoz çıkışına oldukça yakın konumda yer alan bu parça hem işlevsel hem de biçimsel açıdan katalitik konvertörle benzerlik gösteriyor.

2009 yılında Avrupa Birliği tarafından yürürlüğe giren mevzuatlar sayesinde yeni nesil dizel motorlu otomobillerde DPF’nin bulunması zorunlu hale geldi. Böylece hem çevreye verilen zararın azaltılması hem de hava kalitesinin iyileştirilmesi açısından oldukça önemli bir adım. Görüyoruz ki alınan önlemlerle hem insan sağlığını korumaya yönelik adımlar atılıyor hem de doğaya duyulan saygıyı artıyor.

Partikül Filtresi Arızaları Nelerdir?

Partikül filtresi motorun gaz emisyonunu azaltmak için kritik rol oynuyor. Ancak ideal şartlarda bile 250 bin kilometreye kadar ulaşabilen filtre, çeşitli nedenlerle arızalanabiliyor. Özellikle aracın düşük hızlarda sürülmesi sık dur-kalk yapılması ve genellikle şehir içi kullanımla sınırlı kalması, arızaların en yaygın sebeplerinden bazıları arasında yer alıyor.

Kalitesiz yakıt kullanımı da DPF arızalarına zemin hazırlayan diğer faktördür. Ayrıca şunu demekte doğrudur, uygun yakıtı tercih etmek aracın sağlıklı çalışması açısından oldukça önemli. Ayrıca araç maksimum torka ulaşmadan gaz pedalına sonuna kadar basmak, filtrenin performansını olumsuz yönde etkiliyor.

Partikül Filtresi Temizliği Nasıl Yapılır?

PF dizel motorlu araçların emisyon kontrol sisteminin önemli bir parçasıdır. Zamanla dolan bu filtrelerin temizlenmesi gerekiyor. Bunun için belirli bir doluluk oranına ulaştığında otomatik olarak devreye giren aktif rejenerasyon işlemi mevcut. Ancak biz kendi yöntemlerimizle de bu süreci başlatmamız mümkündür. Örneğin pasif rejenerasyon yapmak bunlardan biridir.

Ancak, tüm bu rejenerasyon işlemlerinin başarılı olabilmesi için partikül filtresi sıvısının yeterli miktarda bulunması da hayati öneme sahip. Ayrıca sıvı parçacıkların üzerine yapışarak düşük ısılarda yanabilmelerini sağlıyor. Ayrıca şehir içi trafikte rejenerasyon işlemi için gerekli ısıya daha kolay ulaşmamıza yardımcı oluyor. Yani, sıvının miktarının belirli seviyelerin altına düşmemesi gerekiyor.

Partikül Filtresi Tıkalı Olursa Ne Olur?

PF emisyon sisteminin önemli parçası olarak işlev görür. Ancak zamanla motordan çıkan gazlar ve partiküller nedeniyle filtre dolup tıkanabilir. Peki filtre tıkandığında ne olur? Bu durumda motor performansı ciddi şekilde etkilenir. Özellikle motor devri beklenildiği gibi yükselmez, yani aracınızın hızlanması zorlaşır.

Ayrıca tıkanmış bir partikül filtresi çevreye salınan emisyon değerlerinin artmasına neden olur. Ayrıca hem araç sahipleri hem de çevre için sorun teşkil eden bir durumdur. Gördüğümüz kadarıyla, çevre dostu bir yaklaşım benimsemek isteyenlerin de bu duruma dikkat etmesi gerekiyor. Bu filtre tıkanması yakıt tüketimini de artırır.

Partikül filtresi tıkanma belirtilerini gördüğünüzde DPF temizleme işlemi devreye giriyor. DPF temizleme motor performansını artırmak ve emisyon değerlerini düşürmek için %100 çözüm sunan yöntemdir.

Takip et ve beğen:

51

70

77

20